新聞公告
APWORKS為布加迪新車(chē)型生產(chǎn)3D打印鈦排氣尾管
作者：姚文靜 時(shí)間：2020-05-06 點(diǎn)擊量：6235
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歐洲空客公司（Airbus）全資子公司APWORKS宣布為法國(guó)超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠布加迪（Bugatti）最新車(chē)型Chiron Pur Sport生產(chǎn)3D打印鈦排氣尾管。
布加迪最新車(chē)型Chiron Pur Sport的排氣管采用增材制造技術(shù)結(jié)合鈦合金材料生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了耐高溫和減重的目的。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）稱(chēng)，Chiron Pur Sport實(shí)現(xiàn)了減重50千克，通過(guò)增強(qiáng)下壓力、配備運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和懸架裝置，這款車(chē)型擁有驚人的抓地力、無(wú)法比擬的加速度和非凡的操控性。
APWORKS稱(chēng)，通過(guò)3D打印鈦合金排氣尾管，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)減重。排氣管的重量對(duì)于賽車(chē)后部設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵。這款3D打印鈦合金排氣尾管的設(shè)計(jì)利用了空氣動(dòng)力學(xué)配置，不但產(chǎn)生了更大的下壓力，而且增加了車(chē)輛的敏捷性和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎操控性。此外，采用鈦合金材料也有助于提升零部件耐高溫性能。
2019年，APWORKS曾與布加迪合作推出鈦合金3D打印排氣裝置，用于改進(jìn)的汽車(chē)尾部的設(shè)計(jì)，將尾氣排放的部位進(jìn)一步后移，以減少湍流并改善高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向性能。
APWORKS成立于2013年，總部位于慕尼黑。2018年4月，空客公司進(jìn)行了重組，APWORKS成為其全資子公司。APWORKS專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)用于金屬增材制造的復(fù)雜應(yīng)用程序，設(shè)計(jì)并制造了世界上第一臺(tái)金屬3D打印電動(dòng)摩托車(chē)Light Rider。該公司的活動(dòng)涵蓋整個(gè)金屬增材制造生態(tài)系統(tǒng)，從組件優(yōu)化和材料生產(chǎn)到成品批量生產(chǎn)。
布加迪最新車(chē)型Chiron Pur Sport的排氣管采用增材制造技術(shù)結(jié)合鈦合金材料生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了耐高溫和減重的目的。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）稱(chēng)，Chiron Pur Sport實(shí)現(xiàn)了減重50千克，通過(guò)增強(qiáng)下壓力、配備運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和懸架裝置，這款車(chē)型擁有驚人的抓地力、無(wú)法比擬的加速度和非凡的操控性。
APWORKS稱(chēng)，通過(guò)3D打印鈦合金排氣尾管，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)減重。排氣管的重量對(duì)于賽車(chē)后部設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵。這款3D打印鈦合金排氣尾管的設(shè)計(jì)利用了空氣動(dòng)力學(xué)配置，不但產(chǎn)生了更大的下壓力，而且增加了車(chē)輛的敏捷性和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎操控性。此外，采用鈦合金材料也有助于提升零部件耐高溫性能。
2019年，APWORKS曾與布加迪合作推出鈦合金3D打印排氣裝置，用于改進(jìn)的汽車(chē)尾部的設(shè)計(jì)，將尾氣排放的部位進(jìn)一步后移，以減少湍流并改善高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向性能。
APWORKS成立于2013年，總部位于慕尼黑。2018年4月，空客公司進(jìn)行了重組，APWORKS成為其全資子公司。APWORKS專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)用于金屬增材制造的復(fù)雜應(yīng)用程序，設(shè)計(jì)并制造了世界上第一臺(tái)金屬3D打印電動(dòng)摩托車(chē)Light Rider。該公司的活動(dòng)涵蓋整個(gè)金屬增材制造生態(tài)系統(tǒng)，從組件優(yōu)化和材料生產(chǎn)到成品批量生產(chǎn)。
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